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En Uganda, las motocicletas conocidas como Boda Bodas son una parte clave del sistema de transporte. El país tiene más de 1.5 millones de bodas Boda en la carretera, por lo que asciende a aproximadamente el 70% de todos los vehículos. Boda Bodas es crucial para proporcionar transporte de última milla para personas y bienes en viajes cortos porque pueden morder el tráfico pesado rápidamente. Pero sus humos de escape también contaminan el aire. Gabriel Okello investiga la calidad del aire y la contaminación del aire en África, y examinó cómo la vida mejoraría si los Boda Bodas de Uganda se volvieran eléctricos.
¿Qué problemas de salud pública causan los bodas?
La mayoría de los Boda Bodas se ejecutan con gasolina y liberan contaminantes del aire nocivos que contribuyen a enfermedades como el cáncer de pulmón, el asma y la enfermedad cardíaca. Estas enfermedades conducen a muertes prematuras. También ejercen presión adicional sobre un sistema de salud ya excesivo.
Los gases de efecto invernadero de las tuberías de escape de Boda Bodas también empeoran el cambio climático. El calentamiento global afecta a países africanos como Uganda y otros países de bajos ingresos más de lo que afecta a las naciones más ricas. La pobreza, los sistemas de salud débiles y los altos niveles de enfermedad crónica dejan a las personas menos capaces de hacer frente al cambio climático.
La contaminación del aire es la segunda causa principal de muerte en todo el mundo, causando más de 1 millón de muertes prematuras cada año en África. Más de 30,000 de estas muertes cada año ocurren en Uganda. Abordar la contaminación del aire es crucial no solo para proteger la salud pública y el medio ambiente, sino también para combatir el cambio climático.
¿Cómo ayudaría el cambio a Boda Bodas eléctrico?
Es coautor de un estudio que utilizó un software de calidad del aire para modelar el impacto de las partículas 2.5 en las muertes relacionadas con la contaminación del aire en Uganda. La materia partícula es una mezcla de partículas sólidas, pequeñas y sucias en el aire que respiramos, causando enfermedades cardíacas y respiratorias.
Nuestro análisis mostró que cambiar a Boda Bodas eléctricos en Kampala mejoraría la calidad del aire, reduciendo las partículas en el aire en un 15%. Este cambio reduciría las muertes relacionadas en un 18%. La muerte por enfermedades vinculadas al corazón y los vasos sanguíneos caería en un 17%.
Menos niños pequeños morirían por infecciones pulmonares severas. La muerte de menores de 5 años por enfermedad relacionada con la contaminación del aire caería en un 12% y las muertes crónicas de enfermedad pulmonar en adultos mayores de 25 años disminuirían en un 11%.
En pocas palabras, el transporte más limpio significa aire más limpio, mejor salud para todos y menos personas que mueren.
Los resultados de nuestro estudio también muestran que el cambio a Boda Bodas eléctrico ahorró dinero a los conductores en gasolina. Incluso cuando hicieron menos viajes, los conductores eléctricos de Boda Boda obtuvieron una mayor ganancia neta del 11% más que sus contrapartes de uso de la gasolina debido a un menor costo de energía y mantenimiento.
Casi toda la electricidad de Uganda (90%) ya es energía renovable. Eliminar con motocicletas que usan gasolina tendría el beneficio de reducir la dependencia del país en el uso de gasolina (combustible fósil), lo que le cuesta a Uganda US $ 2 mil millones anuales. Esto impulsaría la independencia energética y fortalecería la economía.
Una transición a Boda-Bodas eléctrico es sostenible. También crearía más trabajos verdes en ingeniería, intercambio de baterías e infraestructura de carga.
¿Qué evita el interruptor a las motos eléctricas?
El apoyo del gobierno de Uganda al transporte público electrificado muestra una fuerte preparación para el cambio. El gobierno y el sector privado ya han introducido 24 autobuses eléctricos para el transporte masivo, respaldados por 16 cargadores rápidos y 100 estaciones de intercambio de baterías. Ya hay más de 1,500 motocicletas eléctricas en el país.
Uganda también está viendo un aumento en las nuevas empresas de modificación electrónica. Estas son pequeñas empresas que venden Boda Bodas eléctricos y renovan las motos de gasolina para correr la electricidad. También ofrecen un intercambio de baterías, de modo que los Boda-Bodas eléctricos no tienen que perder el tiempo cargando sus baterías y pueden intercambiar fácilmente sus baterías por las completamente cargadas durante la jornada laboral.
Sin embargo, nuestra encuesta de 280 conductores de Boda Boda descubrió que existen obstáculos que impiden que los conductores cambien a motocicletas eléctricas. Por ejemplo, no hay suficientes estaciones de carga de baterías en el país. Esto puede alterar la carga confiable, hacer ansiosos a los conductores y, a veces, conducir a los momentos en los que Boda Bodas no puede correr, lo que reduce las ganancias.
No todos los conductores de Boda Boda son conscientes de que las motos eléctricas podrían beneficiarlos. Muchos no están seguros sobre la confiabilidad y la viabilidad financiera de la tecnología.
Otro problema son las pocas mecánicas capacitadas y calificadas para Boda Bodas eléctricos. Esto significa tiempos de reparación más largos y una disminución de la eficiencia. Las malas condiciones de la carretera en las ciudades también disuaden a los conductores, ya que les preocupa que el daño a los componentes eléctricos en la bicicleta pueda ser muy costoso de arreglar.
Por último, el alto costo inicial de Boda Bodas eléctrico es una gran barrera. Goly Boda Bodas generalmente cuesta alrededor de US $ 1,200, mientras que los Boda Bodas eléctricos generalmente cuestan alrededor de US $ 1,911. Sin embargo, ahora se venden Bodas eléctricos más baratos por US $ 1,365.
¿Qué debe pasar a continuación?
El transporte eléctrico, o la movilidad electrónica, solo tendrá éxito si los formuladores de políticas, empresas, usuarios, investigadores e inversores trabajan juntos para superar estos problemas, crear planes para aumentar el transporte eléctrico en Uganda y crear conciencia sobre los beneficios de los Boda Bodas eléctricos.
El gobierno también debe establecer programas de capacitación vocacional para construir una fuerza laboral calificada para el mantenimiento y las operaciones de la mobilización electrónica.
Las compañías de E-Boda también necesitan expandir las redes de intercambio de baterías para aumentar la confiabilidad de las motocicletas eléctricas y aliviar las preocupaciones del conductor.
Las compañías de E-Boda también deben asociarse con instituciones financieras para ofrecer a los microlomobandeses para que sea más fácil para los conductores cambiar. Bodas de gasolina más antiguos se puede adaptar a la electricidad, y el gobierno debe ofrecer incentivos a los conductores para hacer esto o comprar nuevas motos eléctricas. El gobierno debería liderar con el ejemplo haciendo la transición de su flota de motocicletas a la electricidad.
El gobierno también debe mejorar el suministro de energía e invertir en cargos descentralizados por una adopción más amplia.
Cambiar a Boda Bodas eléctrico aliviaría la contaminación del aire y los riesgos climáticos y la salud pública relacionadas tanto en Kampala como en Uganda. Este cambio podría ayudar a disminuir las emisiones nocivas, mejorar los resultados de la salud y crear miles de empleos verdes, todo al tiempo que promueve la independencia de la energía.
A medida que el cambio climático empeora, las soluciones locales como esta son más importantes que nunca. Para la contaminación del aire relacionada con el transporte de Kampala, existen soluciones localmente relevantes y factibles y se pueden tomar medidas para reducir la contaminación del aire ahora.
Proporcionado por la conversación
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Cita: Las bicicletas Boda Boda de Uganda son contaminadores mortales: Modelos de estudio de cómo ir a la electricidad podría salvar vidas (2025, 8 de abril) Recuperado el 8 de abril de 2025 de https://techxplore.com/news/2025-04-uganda-boda-bikes deadly-polluters.html
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