El accidente fatal de Xiaomi plantea preguntas sobre la tecnología de conducción asistida en China
Crédito: Junchen Zhou de Pexels
El fabricante chino de EV Xiaomi dijo que cooperaría con una investigación policial sobre un accidente fatal que involucra uno de sus autos que había estado en modo autónomo justo antes del accidente.
Tres estudiantes universitarios murieron el sábado por la noche después de que su Xiaomi Su7 alcanzara una barrera concreta en una sección de la autopista Dezhou-Shangrao en la provincia oriental de Anhui.
Antes del accidente, el vehículo estaba en el modo de manejo asistido de AutoPilot (NAO), viajando a 116 kilómetros por hora (72 millas por hora), según un comunicado de la compañía publicado en línea.
Mientras viajaba en una sección de carreteras con obras viales, el vehículo detectó un obstáculo por delante, emitió una advertencia y entregó el control al conductor, dijo Xiaomi.
Pero segundos después, el vehículo golpeó una barrera a unos 97 km/h.
Las imágenes publicadas en línea mostraron un automóvil en llamas en la carretera y luego los restos quemados.
El fundador de Xiaomi, Lei Jun, dijo en una publicación en las redes sociales el martes por la noche que era “de corazón pesado” y que su compañía “continuaría cooperando con la investigación policial”.
Desde el accidente, muchos en línea han cuestionado las funciones de conducción asistida de Xiaomi, por qué el automóvil se incendió y si las puertas podrían abrirse en una emergencia.
En el Weibo tipo X, una cuenta identificada por la plataforma y los medios locales como la madre del conductor acusó a Xiaomi de no contactarla y “no tomar la vida de tres hijos en serio”.
“Como miembros de la familia, tenemos muchas preguntas. ¿Por qué el vehículo se incendió después de golpear la barrera? … Solo queremos una explicación”, escribió la mujer.
Xiaomi, un gigante de la electrónica de consumo que vende productos desde teléfonos inteligentes hasta aspiradoras, lanzó el SU7 en marzo de 2024 cuando ingresó al sector automotriz.
Vendió más de 200,000 unidades en su primer año, con el modelo estándar con un precio de alrededor de 210,000 yuanes ($ 28,900).
El precio de las acciones de la compañía ha caído alrededor del 5% desde el accidente.
Las empresas EV de China son líderes mundiales en tecnología de manejo asistido. Xiaomi dice que los automóviles que usan su sistema de conducción inteligente pueden adelantar y cambiar carriles en la carretera, aunque advierte que no es un reemplazo para los conductores.
Xiaomi dijo que había enviado un equipo para investigar el accidente e intentó contactar a las familias de las víctimas a través de las autoridades locales.
© 2025 AFP
Cita: Fatal Xiaomi Crash plantea preguntas sobre la tecnología de conducción asistida en China (2025, 2 de abril) Consultado el 2 de abril de 2025 de https://techxplore.com/news/2025-04-fatal-xiaomi-tech-china.html
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