Con la inmersión de Elon Musk en la política y la creciente competencia, ¿Tesla se está quedando sin gasolina?
Tesla, la compañía automotriz-administrada por Elon Musk, ha tenido un tiempo turbulento recientemente, alimentado por los estrechos vínculos de su director ejecutivo con Donald Trump y una mayor competencia de vehículos eléctricos.
Los problemas de montaje han enviado el precio de las acciones de la compañía en las últimas semanas. Estos son algunos de los mayores desafíos que enfrenta:
Pose de la pole bajo amenaza
Atrás quedaron los días en que Tesla era de lejos el líder mundial en ventas de vehículos eléctricos.
El BYD de China ahora se está rompiendo los talones de Tesla, vendiendo 1.76 millones de vehículos en 2024, hasta el 12% interanual, a los 1.79 millones de Tesla, una disminución del 1%.
Incluyendo vehículos híbridos, los ingresos de BYD en realidad excedieron el año pasado del fabricante de automóviles de EE. UU., $ 107.2 mil millones a $ 97.7 mil millones.
Para empeorar las cosas, el papel principal de Musk en la administración de Trump, y el apoyo vocal a la política de extrema derecha en Europa, aparece para obstaculizar los resultados de Tesla.
Las inscripciones de la compañía cayeron un 49% interanual en enero y febrero en la Unión Europea.
Tesla ha “moderado” su pronóstico inicial de un aumento de ventas de 20 a 30% en 2025, según el analista de investigación de CFRA Garrett Nelson.
“Estamos viendo una disminución del 5%, pero podría ser mucho más que eso”, dijo a AFP.
Baches
En los Estados Unidos, Francia y Alemania, las tiendas Tesla, las estaciones de carga y los vehículos han sido destrozados en las últimas semanas.
También se han llamado protestas en las que los participantes han criticado a la persona más rica del mundo por su mano dura en la política estadounidense e internacional.
En Nueva York, un letrero reciente afirmó que “Tesla financia el fascismo” y pidió un boicot a sus autos.
Y en Alemania, donde un ataque incendio en marzo de 2024 detuvo la producción en la planta de Tesla en Alemania, Musk ha sido criticada por su apoyo al partido alternativo de extrema derecha para Alemania (AFD) en las elecciones parlamentarias.
“La mayor preocupación ahora es con respecto al valor de la marca”, dijo Nelson de CFRA.
“Elegir un lado, republicano o demócrata, realmente puede causar mucho daño”, agregó, señalando la forma en que las acciones de Tesla habían caído “dramáticamente”, perdiendo alrededor de un tercio de su valor desde el comienzo del año.
Tesla también está sufriendo porque la gama de vehículos que tiene a la venta se ha mantenido en gran medida sin cambios desde que el Modelo Y se lanzó en 2020.
“Falta de innovación, falta de nuevos modelos”, dijo Nelson, y agregó que esta fue una “gran razón por la que Tesla ha perdido la cuota de mercado en China a BYD”.
El Cybertruck fue el único modelo nuevo que se lanzará recientemente, pero sus ventas habían sido “muy decepcionantes”, dijo.
La camioneta, que estaba plagada de demoras, finalmente fue lanzada a fines de 2023, pero desde entonces ha sufrido una serie de retiros.
El último, el 20 de marzo, se refería a los 46.096 Cybertrucks actualmente en circulación, cuyos paneles del cuerpo estaban en peligro de despegar.
El modelo de bajo costo prometido de Tesla aún parece estar muy lejos.
Rutas de escape
La salvación de la marca podría provenir de su característica completa de conducción autónoma (FSD), donde tiene una “gran ventaja” que representa una “gran oportunidad de mercado”, con un mercado global estimado en $ 5 billones, dijo Nelson.
Él piensa que Tesla está en una posición más fuerte que Waymo de Google, cuya robotaxis ha operado en varias ciudades estadounidenses desde 2010.
Sin embargo, el competidor cibernético de la compañía, aún está a varios meses de iniciar juicios de carretera en Austin, Texas.
La administración Trump está preparando un “nuevo” marco regulatorio federal para la conducción totalmente autónoma, dijo Nelson, y agregó que también ha comenzado a reducir el apoyo a la transición de energía, lo que debería beneficiar a Tesla dada su ventaja comparativa en los Estados Unidos.
En su opinión, Tesla y Musk disfrutan de la inquebrantable lealtad de los accionistas, pero para tranquilizarlos, se debe designar algún tipo de ejecutivo senior para encargarse del funcionamiento diario de la compañía de Musk.
“Está pasando la mayor parte de su tiempo en Washington, DC, en este momento”, dijo Nelson.
“Está menos centrado en el día a día de lo que está sucediendo operacionalmente en un momento tan crítico en la historia de Tesla”.
© 2025 AFP
Cita: Tesla Problemas: ¿Bacto de velocidad o signos tempranos de choque inminente? (2025, 27 de marzo) Consultado el 27 de marzo de 2025 de https://techxplore.com/news/2025-03-tesla-early-impending.html
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