Una flota de autobuses eléctricos propiedad de un contratista de Transport NSW ha sido fotografiado por generadores diesel, planteando preguntas sobre la transición del gobierno estatal a la energía verde.
Se vieron alrededor de 15 de los autobuses de movilidad U-Go en un depósito en Marrickville, informó 2GB Sydney esta tarde.
“Si está conectando un bus en un generador diesel, es completamente inútil”, dijo el anfitrión Clinton Maynard.
Una flota de autobuses eléctricos propiedad de un contratista de transporte NSW fue fotografiada por generadores diesel. (2GB Sydney)
La coordinadora interina del general Barbara Wise ha dejado el récord, diciendo que la flota fue acelerada para calmar la escasez de autobuses en el norte de la ciudad y está reemplazando los trenes mientras el gobierno convierte el enlace del suroeste a un servicio de metro.
“Debido a que estos autobuses solo están allí temporalmente, no tenía sentido gastar mucho dinero de los contribuyentes para actualizar ese depósito a la electricidad completa, porque terminaremos moviendo esos autobuses probablemente en los próximos nueve a 12 meses a un depósito electrificado”, dijo a 2GB.
El gobierno de NSW actualmente tiene más de 8000 autobuses diesel y de transporte público con gasolina en las carreteras.
El estado ha invertido en su programa multimillonario para hacer la transición de la flota a cero tecnología de emisiones con la esperanza de lograr emisiones netas cero para 2050.
Greater Sydney llegará al objetivo para 2035, regiones metropolitanas exteriores para 2040 y NSW regional para 2047.
En diciembre, el gobierno compró 319 nuevos autobuses de cero emisiones y planea comprar 1000 más para 2027.
