El primer avión aterriza en Heathrow de Londres desde que un poder de incendio al aeropuerto más concurrido de Europa
El primer avión aterrizó en el aeropuerto de Heathrow el viernes por la noche, aproximadamente 18 horas después de que un infierno en una subestación eléctrica causó un apagón que cerró el centro de viajes aéreos más concurridos de Europa.
El avión de British Airways aterrizó justo antes del atardecer después de que Heathrow levantó su orden de cierre que interrumpió los viajes globales por cientos de miles de pasajeros.
Al menos 1350 vuelos hacia y desde Heathrow se vieron afectados, dijo el servicio de seguimiento de vuelos Flightradar 24, y es probable que el impacto duraría varios días a medida que los pasajeros intentan reprogramar sus viajes y el trabajo de las aerolíneas para reposicionar aviones y equipos.
Las personas observan un avión de aviones de British Airways cuando las autoridades anunciaron una reanudación parcial de vuelos después de que un incendio en una subestación eléctrica cercana ha causado un cierre del aeropuerto más concurrido de Europa en Londres, el viernes 21 de marzo de 2025. (AP Photo/Kin Cheung) (AP) Trollies en el estacionamiento sin límite en la terminal 4. (AP) (AP) (AP).
Las autoridades no saben qué causó el incendio, pero hasta ahora no tienen evidencia de que fuera sospechoso.
Los residentes en el oeste de Londres describieron escuchar una gran explosión, seguido de una bola de fuego y nubes de humo, cuando el incendio atravesó la subestación eléctrica cerca del aeropuerto.
Alrededor de 120 vuelos estaban en el aire cuando se anunció el cierre, y algunos se dieron la vuelta y otros desviados al aeropuerto de Gatwick a las afueras de Londres, el aeropuerto Charles de Gaulle cerca de París o el aeropuerto Shannon de Irlanda, se mostraron los servicios de seguimiento.
Qantas atrapados en el caos
Varios vuelos de Qantas dentro y fuera del Reino Unido fueron atrapados en el caos, confirmó la aerolínea anoche.
Los vuelos de la aerolínea a Londres fueron desviados a París, con los pasajeros luego transportados a Londres a través del túnel del canal.
“Nuestros servicios de Singapur-London y Perth-London fueron desviados a París hoy, con los autobuses arreglados para llevar a los clientes a Londres”, dijo la aerolínea en un comunicado a las 5 p.m. de ayer.
“Nuestros equipos están trabajando duro para apoyar a los clientes impactados y les agradecemos por su paciencia”.
Con la interrupción en Heathrow ahora levantada, varios de los vuelos de Qantas ahora están funcionando como normales.
Qantas ha sido contactado para hacer más comentarios esta mañana.
‘Día increíblemente largo’ para viajeros
Lawrence Hayes fue la mayor parte del camino a Londres desde Nueva York cuando Virgin Atlantic anunció que el avión estaba siendo desviado a Glasgow.
“Era un vuelo de ojo rojo y ya había tenido un día completo, así que ni siquiera sé por cuánto tiempo he estado listo”, dijo Hayes a la BBC cuando se bajaba del avión en Escocia. “Afortunadamente, logré conseguir a mi esposa y ella amablemente me reservó un boleto de tren para regresar a Euston, pero será un día increíblemente largo”.
Heathrow es uno de los aeropuertos más concurridos del mundo para viajes internacionales. Tenía su enero más ocupado registrado a principios de este año, con más de 6.3 millones de pasajeros, más del 5 por ciento desde el mismo período del año pasado.
Aún así, la interrupción el viernes no alcanzó la que causó la erupción de 2010 del volcán Eyjafjallakull de Islandia, que arrojó nubes de cenizas a la atmósfera y creó el caos de viajes aéreos transatlánticos durante meses.
Esta imagen compartida por la Brigada de Bomberos de Londres muestra un incendio en una subestación eléctrica que suministra el aeropuerto de Heathrow, en Hayes, Inglaterra, el viernes. London Fire Brigade/X (London Fire Brigade/X) Los bomberos extinguen el fuego en la subestación eléctrica de North Hyde. (AP)
No está claro qué causó el fuego pero el juego sucio no sospechado
Era demasiado pronto para determinar qué provocó el enorme incendio a unos 3 kilómetros del aeropuerto, pero no hay “sugerencia” de juego sucio, dijo el secretario de energía, Ed Miliband.
La Fuerza de Policía Metropolitana dijo que los detectives antiterroristas estaban liderando la investigación debido a su capacidad para encontrar la causa rápidamente y debido a la ubicación del incendio de la subestación eléctrica y su impacto en la infraestructura nacional crítica.
Heathrow dijo que su fuente de alimentación de respaldo diseñada para emergencias funcionó como se esperaba, pero no fue suficiente para administrar todo el aeropuerto. Dijo que no tenía más remedio que cerrar el aeropuerto por el día.
“Esperamos una interrupción significativa en los próximos días, y los pasajeros no deben viajar al aeropuerto bajo ninguna circunstancia hasta que el aeropuerto vuelva a abrir”, dijo el aeropuerto.
El impacto generalizado del incendio que tardó siete horas en controlar condujo a las críticas de que Gran Bretaña estaba mal preparada por el desastre o algún tipo de ataque si un solo incendio pudiera cerrar el aeropuerto más ocupado de Europa.
Una pantalla de información de vuelo muestra vuelos cancelados destinados al aeropuerto de Heathrow en el Aeropuerto Internacional Indira Gandhi, en Nueva Delhi, India. (AP) Los pasajeros varados suben las escaleras sin límite debido a que los ascensores no trabajan en el estacionamiento de Heathrow Terminal 4. (AP)
“La infraestructura nacional crítica del Reino Unido no está lo suficientemente endurecida para el nivel que debía estar para darnos la confianza de que esto no volverá a suceder”, dijo Alan Mendoza, director ejecutivo de la Sociedad Henry Jackson, un pensamiento de seguridad. “Si un fuego puede cerrar los sistemas primarios de Heathrow y, aparentemente, también los sistemas de respaldo, también le dice que algo está mal con nuestro sistema de gestión de tales desastres”.
Tom Wells, portavoz del primer ministro Keir Starmer, reconoció que las autoridades tenían preguntas que responder y dijeron que era necesario una investigación rigurosa para asegurarse de que “esta escala de interrupción no vuelva a suceder”.
Heathrow, donde el gobierno del Reino Unido planea construir una tercera pista, estaba en el corazón de una interrupción más corta en 2023, cuando el sistema de control de tráfico aéreo de Gran Bretaña fue golpeado por un colapso que ralentizó los despegues y desembarques en todo el Reino Unido en uno de los días de viaje más activos del año.
La interrupción podría durar días
Heathrow originalmente había dicho que esperaba volver a abrir justo antes de la medianoche, pero anticipó que “la interrupción significativa en los próximos días y los pasajeros no deberían viajar al aeropuerto bajo ninguna circunstancia hasta que el aeropuerto vuelva a abrir”.
Después de que Heathrow anunció que se volvería a abrir, British Airways dijo que fue eliminado para ocho vuelos de larga distancia para partir de Heathrow después de que las 7 pm United Airlines dijeron que esperaba operar la mayoría de sus salidas de viernes a Londres.
Los mapas de seguimiento de vuelos muestran vuelos desviados alrededor del aeropuerto Heathrow de Londres. (Flightradar/X)
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Incluso después de que los vuelos se reanuden, tomará varios días movilizar aviones, transportistas de carga y equipos y volver a reservar pasajeros, dijo la consultora de aviación Anita Mendiratta.
“No se trata solo de reanudar con los vuelos de mañana, es la cartera de pedidos y las implicaciones que han tenido lugar”, dijo.
Desviado, cancelado y en el limbo
Mark Doherty y su esposa estaban a medio camino del Atlántico cuando el mapa a bordo mostró su vuelo desde el aeropuerto John F. Kennedy de Nueva York hasta Heathrow se estaba dando la vuelta.
“Pensé, estás bromeando”, dijo Doherty antes de que el piloto les dijo a los pasajeros que regresaban a Nueva York.
Doherty calificó la situación “Inglaterra típica: no obtuve un plan de respaldo para algo que sucede así. No hay plan de contingencia”.
En Heathrow, una familia de cinco que viajaba a Dallas apareció con las esperanzas de que su vuelo a casa, aún listado como retrasado, despegaría.
Los servicios de emergencia se ven en la escena en Roseville Road, que conduce al aeropuerto de Heathrow, al oeste de Londres. (AP)
Pero cuando Andrea Sri trajo a su hermano, cuñada y sus tres hijos al aeropuerto, la policía les dijo que no habría vuelo.
“Fue una pérdida de tiempo. Muy confuso”, dijo Sri, quien vive en Londres. “Intentamos ponernos en contacto con British Airways, pero no abren su línea telefónica hasta las 8 am”
Los viajeros que fueron desviados a otras ciudades se encontraron tratando de reservar viajes en adelante a Londres. Qantas Airlines envió vuelos desde Singapur y Perth, Australia, a París, donde dijo que autobusaría a las personas a Londres, un proceso que probablemente también incluya un transporte de tren debajo del canal de la Mancha.
La aerolínea presupuestaria Ryanair, que no funciona de Heathrow, dijo que agregó ocho “vuelos de rescate” entre Dublín y Stansted, otro aeropuerto de Londres, para transportar pasajeros varados el viernes y el sábado.
National Rail canceló todos los trenes hacia y desde el aeropuerto.
Blaze iluminó el cielo y las casas oscuras
Matthew Muirhead estaba trabajando el jueves por la noche cerca de Heathrow cuando salió con un colega y notó que el humo salía de una subestación eléctrica y las sirenas escuchadas.
“Vimos un destello brillante de blanco, y todas las luces de la ciudad salieron”, dijo.
La Brigada de Bomberos de Londres envió 10 motores y alrededor de 70 bomberos para controlar el incendio y unas 150 personas fueron evacuadas de sus hogares cerca de la central eléctrica.
El incendio noqueó el poder a 67,000 clientes, aunque la mayor parte fue restaurado por Daybreak, dijo la brigada de bomberos.
Los vuelos normalmente comienzan a aterrizar y despegar en Heathrow a las 6 de la mañana debido a las restricciones de vuelo nocturnas. Pero los cielos estaban en silencio el viernes por la mañana.
“Vivir cerca de Heathrow es ruidoso, hay aviones cada 90 segundos más o menos, más el zumbido constante del tráfico, pero te acostumbras, hasta el punto de no notar”, dijo James Henderson, quien ha vivido al lado del aeropuerto durante más de 20 años. “Hoy es diferente, puedes escuchar a los pájaros cantar”. T por más de 20 años. “Hoy es diferente, puedes escuchar a los pájaros cantar”.
