Tesla está invirtiendo miles de millones de dólares en Optimus Robots, que Musk ha dicho que algún día realizará muchas funciones diarias. En un evento el otoño pasado, mostró a los robots sirviendo bebidas y descargando comestibles de un automóvil.
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Musk también dijo en la llamada de ganancias que reduciría el tiempo que gasta como asesor de Trump para centrarse más en Tesla, lo que informó una disminución drástica en las ganancias.
Los automóviles, los robots de fábrica, los misiles, las bombas inteligentes, los combatientes sigilosos y muchos otros productos también requieren imanes de tierras raras hechas en parte con pesados metales de tierras raras.
Yang Jie, un abogado de control de exportaciones en Huiye, un bufete de abogados de Shanghai, dijo que las regulaciones de China piden que el Ministerio de Comercio tome decisiones sobre licencias de exportación dentro de los 45 días hábiles posteriores al anuncio, que fue el 4 de abril. El Ministerio puede tardar más si decide que las licencias son relevantes para la seguridad nacional.
La emisión de licencias de exportación para envíos a los Estados Unidos podría llevar mucho más tiempo, dadas tensiones recientes entre los dos países, advirtió. “Seis meses para las exportaciones de tierras raras es mi estimación personal del tiempo más rápido: el tiempo real puede ser más de seis meses”, dijo.
No todos los fabricantes de robots humanoides pueden verse tan afectados como Tesla.
Jonathan Hurst, el director de robots de Agility Robotics, otro fabricante estadounidense de robots humanoides, dijo que los robots podrían diseñarse para minimizar su necesidad de imanes hechos con pesados metales de tierras raras.
La agilidad ha diseñado sus robots con proporciones ligeramente menos humanas que los robots Optimus. Esto proporciona más espacio para los motores eléctricos, dijo Hurst. Como resultado, los motores en muchos de los robots de la agilidad pueden no sobrecalentar.
Desde la prohibición del 4 de abril, los agentes aduaneros de China han estado revisando las exportaciones cuidadosamente para asegurarse de que ningún imanes con tierras raras pesadas pueda abandonar el país, dijeron ejecutivos de la industria.
Este artículo apareció originalmente en el New York Times.
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