El jefe de Virgin, Dave Emerson, en conversaciones con inversores a través de la OPI de la compañía
El nuevo jefe de Virgin Australia ha comenzado a reunirse con posibles inversores en la aerolínea antes de una posible flotación del transportista este año.
Dave Emerson se reunió con las partes interesadas e inversores potenciales en Sydney el martes en su primer movimiento importante como director ejecutivo de la aerolínea que fue rescatada por Bain Capital en 2020.
Virgin ha aprovechado a los corredores Goldman Sachs, UBS y Barrenjoey, que están llevando a cabo las reuniones de los inversores.
Virgin Australia avión en Sydney. La compañía espera figurar en el ASX en junio. Credit: Bloomberg
Emerson fue nombrado director ejecutivo de la segunda aerolínea más grande de Australia, asumiendo el cargo de Jayne Hrdlicka el mes pasado. El largo camino de Virgin de regreso a la propiedad pública recibió un impulso significativo el mes pasado después de que el gobierno federal aprobó Qatar Airways tomando una participación minoritaria en la aerolínea.
En octubre, Bain vendió el 25 por ciento de Virgin a Qatar Airways y, en virtud del acuerdo, Virgin puede usar aviones y equipos de Qatar para volar desde Sydney, Brisbane y Perth a Doha en junio, seguida de la apertura de una ruta desde Melbourne a Doha en diciembre.
El CEO de nuevo Virgin Australia, Dave Emerson.Credit: Dallas Kilponen
Qatar anunció sus planes de adquirir una participación en Virgin el año pasado después de que el gobierno de Albanese lo negara más vuelos en 2023.
Antes de ingresar a la administración, Virgin compitió en gran medida por el precio de las entradas con Qantas. Desde su aparición de la administración, una Virgen revitalizada ha comenzado a encontrar sus pies superando a Qantas para convertirse en la aerolínea más grande y confiable de Australia a fines del año pasado.
Virgin obtuvo una cuota de mercado nacional del 35 por ciento a diciembre, superando el 34,6 por ciento de Qantas, dijo el perro guardián de la competencia en un informe publicado en febrero. El volumen de pasajeros de la aerolínea aumentó en un 15,8 por ciento durante los 12 meses hasta diciembre, contra Jetstar, propiedad de Qantas, que logró un 11,2 por ciento. Qantas registró el 3,2 por ciento, dijo la Comisión de Competencia y Consumidor de Australia en el informe.
