La compañía petrolera YPF planea reducir los precios de los combustibles si el valor internacional del petróleo continúa disminuyendo. Esto fue confirmado por el presidente de la compañía, Horacio Marín, después de presentar el plan estratégico de cinco años en Wall Street. “Si el precio del crudo continúa cayendo, vamos a hacer números y, si corresponde, reduciremos los precios”, dijo a los medios e inversores.
En octubre del año pasado, la compañía aplicó una reducción del 4% en el TLCAN y el 5% en diesel. Sin embargo, el impacto real fue menor debido a la carga fiscal. Hoy, cualquier nueva modificación dependerá del comportamiento del petróleo crudo, el tipo de cambio y el peso de los impuestos.
? @Ypfficial “Si tienes que reducir el precio de los combustibles, lo haremos”
El CEO de YPF, Horacio Marin, dijo que la paridad de exportación se mantendrá, pero explicó que los cambios se darán una vez al mes. Consideró que el precio del petróleo crudo no permanecerá deprimido. pic.twitter.com/hxn0tdsnaq
– Río Negro Diario (@rionegrocomar) 11 de abril de 2025
Petróleo, impuestos y tipos de cambio: claves en el precio de los combustibles
El precio internacional del petróleo es uno de los factores que afectan directamente los valores de ventas en los suministros. En los últimos días, el Brent Barrel cayó de $ 75 a 64, afectado por las tensiones comerciales entre Estados Unidos y China, y la decisión de la OPEP de expandir la producción.
A esto se agrega la incertidumbre de intercambio local después del levantamiento de las acciones. Un aumento en dólares podría neutralizar el petróleo crudo y limitar cualquier reducción. Según Marín, la compañía evaluará todas las variables antes de tomar una decisión.
Los impuestos también tienen un fuerte impacto: representan más del 40% del precio final. Por lo tanto, cualquier ajuste fiscal autorizado por el gobierno afecta directamente. El último aumento aplicado por YPF fue del 1,7% a principios de abril, impulsado por el aumento del impuesto de combustible líquido y el dióxido de carbono, además de los ajustes operativos. Y para dióxido de carbono, así como ajustes operativos.
Perspectiva comparativa y de ajuste regional
Actualmente, el litro del TLCAN en Argentina es de alrededor de 1.1 dólares, según datos internacionales. Esto coloca al país como el tercero más caro en América del Sur, detrás de Uruguay (1.8) y Chile (1,2).
Marín aclaró que los valores de combustible no están vinculados a la inflación, por lo que el aumento de los precios registrados en marzo no afecta directamente. La compañía petrolera seguirá de cerca la evolución del precio del petróleo, el dólar y la presión fiscal antes de definir un ajuste eventual.
