¡Inesperado! Franco Colapint dejaría a Alpine para unirse a otro equipo y debutar en la Fórmula 1 Sports the Intransigent
La posibilidad de ver a Franco Colapinto en la Fórmula 1 es más latente que nunca. El equipo Alpine, que lo incorporó a principios de año, está en conversaciones con Racing Bulls, el segundo equipo de Red Bull, de modo que el piloto argentino tiene su estreno oficial el 6 de abril en el Gran Premio de Japón, que se jugará en el Circuito Suzuka. Si se concreta, sería un movimiento clave que modificaría varias piezas dentro de la parrilla de la categoría más alta de automovilismo.
Según los medios especializados como automovilismo y retransmisión, esta tarea es parte de una fuerte reestructuración interna de Red Bull, que evalúa reemplazar a Liam Lawson debido a sus actuaciones sueltas. La intención sería que Yuki Tsunoda, el actual piloto de Racing Bulls, ascienda al equipo principal con Max Verstappen, mientras que Colapinto ocuparía el lugar de los japoneses.
El futuro del argentino, una obsesión con Briatore
A pesar de estos esfuerzos, Alpine no está dispuesto a separarse del talento argentino a largo plazo. El periodista Jorge Peiró dijo que Flavio Briatore, una figura clave dentro del equipo francés, ha mostrado un gran interés en Colapinto desde noviembre. En consecuencia, el acuerdo con Racing Bulls incluiría que el piloto participa en las 22 competiciones restantes de 2025 y regresa a Alpine el próximo año.
Las negociaciones entre ambos equipos comenzaron después del Gran Premio de China y continúan avanzando a Counterreloj. Desde el entorno de Colapinto existe una predisposición total, y su reciente publicación en las redes sociales lo confirma: “Se acercan mejores semanas. Continuar trabajando”, escribió después del bajo rendimiento de sus compañeros Jack Doohan y Pierre Gasly, en una carrera que dejó mucho que desear.
Liam Lawson, en la cuerda floja después de bajos rendimientos
La posible llegada de Colapint a la Fórmula 1 está directamente relacionada con el presente de Liam Lawson, quien no convence al equipo. En las últimas tres clasificaciones no excedió Q1 (era 18 ° en Australia y 20 ° en ambos de China), y su único resultado notable fue un lugar 14 en el sprint, sin agregar puntos en la carrera principal a pesar de las descalificaciones de otros competidores.
El propio Lawson reconoció que su situación es crítica: “Es difícil, ¿sabes? No tengo tiempo para adaptarme, es algo que debo controlar en este momento”, confesó la carrera. Mientras tanto, Yuki Tsunoda, dada la consulta sobre un posible cambio de equipo, respondió con fuerza: “Sí, ¿por qué no?”
Rivalidad renovada: Colapinto vs. Lawson
La historia entre Colapinto y Lawson tiene varios capítulos recientes. Ambos compitieron en las últimas fechas de la temporada 2024, con el argentino reemplazando a Logan Satherant en Williams, mientras que el Neozyleander hizo lo mismo con Daniel Ricciardo en Racing Bulls. Incluso en el Gran Premio de México, el piloto argentino protagonizó una maniobra sobresaliente al superar a Lawson, aunque ambos autos se conmovieron.
En ese contexto, Red Bull había elegido a Lawson como un reemplazo de Sergio “Checo” Pérez, algo que ahora podría cambiar. Helmut Marko, asesor del equipo austriaco, dijo: “Lawson tiene fuerza mental y puede competir con Max, aunque hoy nadie puede superarlo. Vemos que tiene un margen de crecer, pero su experiencia es limitada”.
Con todos estos movimientos en progreso, la llegada de Franco Colapint a la Fórmula 1 parece inminente. Solo queda esperar si su tarea finalmente se especifica y si el 6 de abril se convierte en el día de su debut esperado.
