Está claro que la presencia de Franco Colapinto dentro de la Fórmula 1 ha generado un antes y después desde su llegada. El nombre del argentino está en la boca de todos y cada vez que un movimiento fuerte vuelve a ocurrir la posibilidad de su apariencia. Franco Colapinto está tranquilo y continúa con el trabajo que Alpine solicita, pero en su inmersión laboral dentro del equipo francés, logra continuar en la cresta de la ola. Todo es Red Bull y el temblor ya está dejando sus consecuencias, pero aun así y todo el argentino sigue siendo noticia.
Al final de la carrera de China, la presencia de Liam Lawson en Red Bull comenzó a definirse a sí mismo. Su estadía como compañero de equipo de Versappen fue degradante gracias a sus bajos rendimientos y esto hizo que el liderazgo del equipo tomara las medidas y eliminara al joven neozelandés del medio y eligiera promover a Yuki Tsunoda a ese lugar. Los japoneses habían sido reservados en ese momento y ahora tenía que recurrir a él para salvar el momento. También apareció la figura de Franco Colapinto como una de las principales opciones.
En la intimidad de la Fórmula 1, se conocía la información de que Franco Colapinto era una de las principales opciones para unirse a las filas del equipo austriaco. Tal vez en Racing Bull. Los medios de comunicación de prensas especializadas en Europa dieron la fuerte y concreta oportunidad para el argentino. Todo se definió y parece que Red Bull finalmente reina la calma, una calma tensa. Ahora el controvertido Helmut Marko salió para confirmar que Franco Colapinto nunca fue una opción en Red Bull. “Colapint tuvo un debut muy fuerte en la Fórmula 1. Y, por supuesto, debes estar atento a cómo se desarrollan las cosas. Pero al final, no se consideró seriamente”. Dr. Marko destacado
Helmut se caracteriza por ser frontal, sincero e incluso controvertido. Fue responsable de decidir la llegada de Lawson. Fue responsable de la participación de Albon, Sainz, Ricciardo y muchos otros pilotos que pasaron por el equipo con más negativo que positivo. Era lo mismo que desperdiciaba tsunoda y ahora tenía que salir a buscarlo con urgencia. Tuvimos Hadjar, que había sido sistemáticamente más rápido en la Fórmula 2 que Colapinto y, como se ha demostrado ahora, resultó ser la elección correcta ”, dijo Marko.
Además, Helmut agregó que: «Tengo una buena relación con Oliver Oakes, director de Alpine. Regularmente ha tenido algunos de nuestros pilotos en sus diversos equipos en las categorías inferiores. Uno de sus pilotos actualmente compite en el GP3 británico, por ejemplo. Esa fue la razón por la que lo conocí. Colapinto no fue un problema ”, concluyó que Helmut concluyó que todavía no encuentra el curso para la llegada de un piloto capaz de comprender que Red Bull trabaja para Verstappen y el resto son solo compañeros. La prueba de incendio de Tsunoda será Japón corriendo a casa y donde el piloto debe superar todos los obstáculos que Red Bull pondrá en camino.
Después de la partida de Liam Lawson y su llegada a Racing Bull en el rojo con Tsunoda, Christian Horner habló que trató de dar la tranquilidad y calmar el clima tenso en el equipo. “Reconocemos que hay mucho trabajo que ver con el RB21 y la experiencia de Yuki será muy beneficiosa para ayudar a desarrollar el automóvil actual. Tenemos el deber de proteger y desarrollar Lawson y vemos que después de un comienzo tan difícil, tiene sentido actuar rápidamente para que pueda ganar experiencia”, dijo Christian Horner.
