Lando Norris y McLaren parecían dominaron la segunda sesión de los ensayos deportivos lo intransigente
Al final del viernes, la lógica dominó la segunda sesión de entrenamiento de la quinta fecha del Campeonato Mundial de Fórmula 1 1. Por la tarde y la noche aparece las temperaturas se modificaron y beneficiaron el rendimiento de los automóviles. Así es como McLaren mostró todo su potencial dominando la escena con sus dos autos. Fue Lando Norris quien se quedó con los mejores al registrar el momento más rápido del día. El registro de inglés 1M28S267 bajando sensatamente los tiempos en relación con lo que se hace en el primer lote.
Los mejores momentos se completaron con los compuestos blandos y al final de la sesión todos cayeron los compuestos promedio que serán con aquellos que seguramente comenzarán la carrera del domingo dependiendo del piso más beneficioso que el año pasado sin ser tan abrasivos. La segunda posición fue para Oscar Piasstri que marcó 1M28S430, dejando 0S163 de su compañero confirmando que el equipo británico se muestra nuevamente como el equipo para ganar. Detrás de ellos, dos aparecieron Max Verstappen en una recuperación clara con una buena reacción de Red Bull que posiciona al actual campeón dentro de los mejores tres.
Los holandeses terminaron el viernes a solo 0S80 desde el más rápido y Max venció al joven Monegasco de Ferrari, Charles Leclerc que se encontraba en el cuarto lugar del clasificatorio. El tiempo de Leclerc fue 1M28S749 a una diferencia de 0S482, una distancia preocupante para el equipo italiano que busca luchar contra McLaren el título de constructores. Carlos Sainz con el Williams estaba en el quinto lugar cerrando el mejor clasificador de la noche de Arabia Saudita. La sesión fue interrumpida por una bandera roja causada por el Yuki Tsunoda japonés que golpeó su Bull Red contra la pared.
El socio de Verstappen terminó en el sexto lugar. Una buena posición a pesar del incidente que ocurrió al final de la sesión. Con la bandera roja solo había tiempo para una ronda más y una prueba de inicio para cada piloto. Tsunoda podría girar y ser firme después de una primera sesión complicada, pero al final del día podía acomodar y terminar con un buen momento, aunque con el auto roto. El tiempo japonés fue 1M29S963 a 0S696 para lo mejor de la segunda sesión de prueba gratuita.
El francés Pierre Gasly fue el mejor en la primera sesión de entrenamiento gratuito de Jeddah, terminó en la octava posición mejorando su propio récord y cerrando con 1M29S106 demostrando que deben comenzar a pensar en posicionarse dentro de los diez del calificador. Alpine reaccionó y es firme en el segundo grupo de equipos fuertes en la categoría detrás de McLaren, Ferrari, Mercedes Benz y Red Bull. El contrarcara del equipo francés es el rendimiento de su segundo piloto, Jack Doohan, quien terminó en el puesto 17 lejos en posición y en tiempos.
Alpine’s Australian cerró su mejor retorno rápido con 1M29S912. Un tiempo lejos de las afirmaciones del equipo. El joven piloto debe enfrentar una gran presión para mantener su lugar en un circuito difícil y eso no propone grandes ventajas en el momento de un error. La diferencia que registró fue 1S646 con el líder y casi un segundo con su compañero de equipo. Jack definitivamente debe trabajar duro para poder ser competitivo en el resto del fin de semana en Arabia Saudita. Está claro que el automóvil es firme y contundente, solo queda que pueda llevarlo.
